技術(shù)參數(shù)費斯托FESTO增壓器 193392

滑塊平衡裝置對大、中型壓力機(jī)尤為重要，滑塊部件重量對滑塊平衡裝置有較大影響，平衡裝置越大，對整機(jī)布置影響越大。采用增壓閥后，氣壓增高，平衡缸尺寸減少，儲氣筒直徑減少，同時減少整機(jī)重量，減少加工和裝配的難度。采用增壓閥后，參考以前的設(shè)計經(jīng)驗，可以減少上橫梁的設(shè)計空間，縮小整機(jī)外形尺寸，減少整機(jī)重量;其次平衡缸缸徑也大大縮小，儲氣筒的直徑和長度也隨之減小，設(shè)計空間和布置方式可以采取多樣化。這樣每臺沖床可以節(jié)約設(shè)計成本5~10萬元;同時減少了加工制造困難，縮短了裝配周期。

增壓閥是一種可將液壓傳動系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的工業(yè)設(shè)備。 一般用于液壓或者氣壓設(shè)備上的壓力控制閥。也可以用于增加氣、液壓力的其他裝置，比如汽車燃油增壓閥等。用于把系統(tǒng)壓力增大，到達(dá)系統(tǒng)需要的壓力。

增壓器是一個馬達(dá)驅(qū)動的空氣泵或者壓縮機(jī)，它增加歧管壓力迫使油氣混合氣進(jìn)入氣缸。歧管壓力越高，油氣混合氣密度越高，發(fā)動機(jī)就能夠產(chǎn)生更多的功率。對于正常進(jìn)氣的發(fā)動機(jī)，進(jìn)氣壓力是不可能高于周圍空氣壓力的。增壓器可以提高歧管壓力到30英寸汞柱以上。
增壓器，活塞式航空發(fā)動機(jī)借以增加汽缸進(jìn)氣壓力的裝置。進(jìn)入發(fā)動機(jī)汽缸前的空氣經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到汽缸里，從而增大發(fā)動機(jī)功率。裝有增壓器的發(fā)動機(jī)除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發(fā)動機(jī)的高度特性。
活塞直徑  63 mm  
裝配位置  任何  
設(shè)計結(jié)構(gòu)  雙活塞壓力增壓器  
壓力表  G1/8" 已經(jīng)預(yù)備

技術(shù)參數(shù)費斯托FESTO增壓器 193392
輸出壓力2  4 - 16 bar  
輸入壓力 1  2 - 10 bar  
工作介質(zhì)  過濾、未潤滑壓縮空氣，過濾精度40 祄  
耐腐蝕等 CRC  2  
儲藏溫度  5 - 60 °C  
環(huán)境溫度  5 - 60 °C  
產(chǎn)品重量  6,000 g  
安裝類型  具有內(nèi)（陰）螺紋  
氣動連接, 氣口 1  G3/8  
氣動連接, 氣口 2  G3/8  
氣動連接, 氣口 3  G3/8